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        碳鑫科技二期乙醇項目建設跑出“激情與速度”

        日期:2023-07-19  作者:王偉 王明明

        超大件核心裝置氣化爐,5月23日安全送達,較計劃提前7天;4臺羰基化、2臺加氫反應器,5月25日安裝完畢,較計劃提前一周;乙醇精制塔5月30日安裝到位,較計劃提前半個月——

        實干巧干會干賦能“提檔”

        碳鑫科技二期乙醇項目建設跑出“激情與速度”

        炎炎夏日,驕陽、雷雨、燥熱,總讓人難耐。

        從朝霞滿天到日暮星辰,在碳鑫科技二期乙醇項目工地建設現場,每天10多臺大型吊車、1500多名四方建設者,不知疲倦地堅守崗位,工程進度隨著氣化爐、反應器、乙醇精制塔等設備安裝速度加快而不斷被刷新著。

        以目標為引領,以問題為導向,用實干、巧干、會干賦能,以實際行動踐行“干則必成”精神,全力保障工程施工進度。碳鑫科技黨委副書記、總經理李偉高興地說:“曾經,‘碳鑫人’一期甲醇項目創下130天完成調試、點火、出爐第一桶合格產品……讓煤化工業界稱贊的‘碳鑫速度’;如今,這紀錄正在被我們自己超越。”

        實干賦能,把基礎夯實一些

        “錨定‘兩大’任務目標,踐行‘五個凡是’,高質量推進二期乙醇項目建設?!?月11日,碳鑫科技甲醇綜合利用項目技術協調例會上,該公司黨委書記、董事長張平要求建設各方為二期乙醇項目一次性成功開車夯實基礎。

        二期乙醇項目上承一期甲醇項目、下啟延鏈項目,高質量按計劃建成意義深遠。

        今年以來,淮北礦業集團黨委書記、董事長方良才,集團黨委副書記、總經理孫方,先后3次到碳鑫科技調研指導工作,進一步明確其“立足國際化視野,瞄準轉型發展主戰場、戰新產業發展集聚地,奮力打造淮北礦業集團高質量發展‘特區’”的新定位。

        2家總包方、6個施工隊承建土建、安裝工程,順利推進繁冗復雜的工程建設不是易事。千頭萬緒,唯有實干。該公司成立黨政領導領銜的建設專班,嚴格落實“日調度、周分析、月考核”的施工推進制度,層層壓實各方責任,對照時間節點梳理推進清單,動態調整施工組織堵上環節漏洞,全力保障工程建設進度。

        2021年12月20日,碳鑫科技二期乙醇項目破土動工。期間,為減少疫情影響,該公司一邊加強與屬地政府部門對接協調,以常態化溝通聯絡機制疏通堵塞點;另一邊增進參建各方認知認同,用統一思想行動找準破局點。

        疫情后首個春節,抓住難得的建設黃金期,僅用2個多月不但搶回土建工程進度欠賬,還較計劃提前15天進入工程安裝階段。

        安裝工程期間,該公司以“中交”目標為考量,把實干與干實作標尺,外派專人盯設備生產加工、模擬安裝打好“提前量”,掀起項目建設新熱潮。截至今年6月底,土建工程基本完成,綜合工程進度完成78%。

        巧干賦能,把進度前趕一點

        “路程1600多公里,只用8.5天,屬于大件運輸史無前例的一次!”在認為15天運達已是極限的東華科技采購經理董利看來,“不可思議。

        重310多噸,內徑4米、高22米,最寬部分達5.6米的核心設備氣化爐,以及重670噸/臺的4臺羰基化、重460噸/臺的2臺加氫反應器,是二期乙醇項目工程安裝的重點難點。順利與否,事關今年10月18日項目高質量“中交”目標能否實現。

        決戰期,困難重重。需要實干篤行,更要巧干智取。

        該公司抓住學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想主題教育契機,認真踐行“沒有調查就沒有發言權,沒有調查就沒有決策權”,以務實的調查研究指導工程安裝階段難題解決。

        碳鑫科技領導班子及基層黨支部結合工作實際,確定產業延鏈、工程推進、安全發展、民生實事及黨建育人才16個調研課題,撰寫調研報告16篇,對22條問題系統制定48套舉措。

        多次調研、實地論證后,該公司對氣化爐運輸安裝方案進行大膽優化,將原“陸運+水運+陸運”聯運改為全公路,時間由25天縮短為15天。

        碳鑫科技甲醇綜合利用項目綜合組組長曹達彬說:“看似簡單調整,其背后匯聚了建設者的辛勤付出和聰明才智?!?/p>

        多動“腦子”,出對“方子”,結好“果子”。打好驗收組織、吊裝車輛等“提前量”,今年5月23日,氣化爐運輸車隊一進場,驗收人員連夜上車驗收,次日上午11時,氣化爐一次性吊裝就位。起吊環節減少,不僅提高了效率,還節省了成本。還是在“提前量”上做文章,4臺羰基化、2臺加氫反應器,當月25日安裝完畢,比計劃提前1周;乙醇精制塔5月30日安裝到位,較計劃提前半個月。

        會干賦能,把問題深思一層

        “仔細記錄每一個工藝流程,牢牢掌握乙醇裝置原始開車技術,為乙醇裝置開車打好基礎。”6月24日,在殷殷期許中,碳鑫科技首批20名技術骨干,啟程遠赴陜西榆神能化公司學習操作技術。

        選派關鍵崗位精干職工,不遠千里外出學習,為工程中交后順利開車調試、乃至明年順利投產打下堅實基礎,是碳鑫科技二期乙醇項目調研問題的整改舉措之一。

        胸有成竹,方能從容不迫。像這樣在錯綜復雜的項目建設中,抓住工作重點和關鍵問題集思廣益、超前謀劃,從容解決各類難題的事例還有很多。

        工程驗收,是項目建設極為重要的一環。驗收組織順不順利、執行標尺是否精準,影響施工進度、工程質量。

        “盡管二期乙醇項目工程驗收工作,在總結一期工程驗收經驗的基礎上,進行了優化調整,但隨著工程推進還是不理想?!碧荐慰萍脊こ滩坎块L陸松燕說,“前期工程驗收沿用一期施工方、總包方、監理方和碳鑫科技4方人員同時驗收法。隨著施工進度加快,4方人員同時驗收,在人員協同性、尺度統一性等方面存在的弊端逐漸暴露,因工程驗收不及時影響施工進度的事時有發生。

        “問題面前腦中有思路,手上就會有招數、腳下才會有路子。”陸松燕高興地說,“及時分析總結問題、多次調研座談協商,優化調整驗收流程,變4方同時驗收為‘1+3’組合驗收。即施工方先行驗收后,監理方、總包方和我們3家跟進,一把驗收標尺、一個統一口徑,此舉大大提高了驗收實效?!?/p>

        碳鑫科技,其特殊的集團戰略定位,賦予“碳鑫人”光榮使命擔當。重任在肩,唯有樹立“實干”的導向,凝聚“巧干”的智慧,提升“會干”的本領。張平堅定地說:“在年產60萬噸乙醇建設工地這片天空下,炎炎夏日不僅有單調的驕陽、雷雨、燥熱,還有‘碳鑫人’和建設者的激情與速度。”


        (審核:張平 責編:王宏杰)

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